Lampe à pétrole

Charles Kloppenburg : « C’est une vielle lampe à pétrole. On remplit le réservoir, puis il y avait un système pour régler la luminosité comme on le souhaitait. Je pensais que cette lampe était un truc de chemin de fer car il y a du rouge de chaque côté mais on m’a dit aussi que ça pouvait aussi être une lampe de douanier, comme ça, ils éclairaient devant et quand ils voulaient arrêter des gens, ils pouvaient mettre la lampe de l’autre côté, sur le côté rouge. C’est la raison pour laquelle il y aurait du rouge de chaque côté. Elle pouvait s’accrocher au vélo ».